Montaj GPL: ce presupune omologarea și de ce contează atelierul?

Montarea unei instalații de alimentare cu GPL modifică sistemul de alimentare al vehiculului. Este o modificare constructivă, iar consecința practică este că nu se termină când atelierul închide capota: modificarea trebuie omologată și înscrisă în documentele vehiculului. Până atunci, din punctul de vedere al actelor, mașina ta este altceva decât ce scrie în ele.

Etapele

1. Alegi un atelier autorizat RAR pentru activitatea de montare a instalațiilor de alimentare cu GPL.
2. Atelierul montează instalația folosind componente omologate, cu certificate valabile și în termen.
3. Atelierul eliberează documentele care atestă montajul, componentele folosite și seriile lor.
4. Vehiculul este prezentat la RAR pentru omologarea individuală a modificării constructive.
5. Modificarea se înscrie în cartea de identitate a vehiculului, la rubrica de mențiuni.

Abia după pasul cinci ai o mașină pe GPL în sensul legal. Pașii unu și doi fără trei, patru și cinci înseamnă o instalație funcțională pe o mașină neconformă.

Ce documente îți trebuie

• Cartea de identitate a vehiculului, în original.
• Certificatul de înmatriculare.
• Actul tău de identitate, sau împuternicire dacă mașina nu este pe numele tău.
• Documentele emise de atelier pentru montaj.
• Certificatele de omologare ale componentelor, în special ale rezervorului și ale reductorului.

Certificatele componentelor sunt partea pe care proprietarii o pierd cel mai des și cea fără de care nu se poate merge mai departe. Cere-le la predarea mașinii și pune-le împreună cu cartea de identitate, nu în torpedou.

De ce nu se montează pe diesel

Este una dintre cele mai frecvente căutări și merită un răspuns clar: instalațiile GPL clasice, cele care se omologhează curent pentru autoturisme, sunt pentru motoare pe benzină.

Un motor diesel nu are bujii și nu aprinde amestecul prin scânteie, ci prin compresie, așa că nu poate funcționa pe GPL în același fel. Există sisteme mixte, în care gazul se adaugă peste motorina injectată, dar acelea sunt o cu totul altă discuție tehnică și de omologare, nu se încadrează în montajul GPL obișnuit și nu sunt o soluție de economie pentru un autoturism personal.

Dacă ai diesel și cauți să reduci costul cu combustibilul, montajul GPL nu este calea. Un atelier serios îți va spune asta din prima; unul care îți promite altceva îți promite o mașină pe care nu o vei putea omologa.

De ce nu merge „la un cunoscut"

Un montaj făcut într-un atelier neautorizat nu poate produce documentele necesare omologării. Fără omologare, modificarea nu se poate înscrie, iar la prima inspecție tehnică vehiculul va fi respins.

Există și un cost pe care oamenii nu îl calculează: ca să repari situația, de obicei nu este de ajuns să duci mașina la un atelier autorizat și să ceri actele. Atelierul autorizat răspunde pentru ce a montat el, așa că de multe ori demontează și remontează cu componente pe care le poate certifica. Plătești de două ori aceeași instalație.

În plus, o instalație de gaz montată prost este un risc pe care nu îl compensează nicio economie.

Termenele de după montaj

Instalația nu este „gata pe viață". Două termene diferite contează:

• Recipientul are o durată de viață limitată, înscrisă pe el, după care trebuie înlocuit. Nu se prelungește și nu se reverifică la nesfârșit.
• Instalația are verificări periodice proprii, la intervale mai scurte decât durata de viață a recipientului.

Ambele sunt trecute în documentele primite la montaj. Notează-ți data de expirare a recipientului undeva unde o vei găsi peste ani, pentru că este termenul pe care îl uită toată lumea și care oprește mașina la ITP.

Ce se verifică la ITP

Vehiculele cu GPL au verificări suplimentare față de restul: se controlează starea și etanșeitatea instalației, montajul și fixarea recipientului, valabilitatea documentelor și corespondența dintre instalația de pe mașină și cea trecută în acte.

Prezintă-te la inspecție cu documentele de omologare la tine, nu doar cu talonul. O instalație corectă, dar fără documentele care o atestă, se tratează ca o instalație nedeclarată.

Atelierele autorizate pentru montaj GPL sunt un registru separat de cel al service-urilor obișnuite. Pe pagina fiecărui atelier din acest registru vezi dacă autorizația pentru GPL este validă și până când, exact cum apare la RAR.